美国十次啦唐人社导航 硬刚问界M7! 比亚迪唐L谍照曝光: 空间、智驾、续航超能打!
插足2024年，比亚迪的王朝眷属发生了不少变化，历程加长后的秦L、宋L美国十次啦唐人社导航，在上市之后均赢得可不雅的销量，比亚迪汉L的权衡谍照在6月份提前曝光。官方本年淘气推出“L系列”来诱惑销量，这在“以大为好意思”的中国市集照实有径直成果。
这不，比亚迪唐L也曝光了。
图源：汽车之家
动作王朝系列中定位最高的SUV，唐眷属始终位于20万级中型新能源SUV市集的销量前哨，而近两个月，这一细分市集新增了太多的竞争敌手：阿维塔07、乐说念L60、极氪7X、岚图知己等皆对唐眷属带来了不少冲击。
本年比亚迪王朝系列多款新车进行了升级迭代，不外唐眷属更新相对保守，只在岁首时推出了唐DM-i荣耀版。推出唐L，无疑是比亚迪对其他车企的反击，但唐L果然能肩负比亚迪布局20万级新能源SUV市集的重任吗？
车长或超5米，唐L空间注定超能打
凭证博主发布的权衡谍照，新车被巩固的伪装秘密，不外电车通仍不错从中读出一些信息，最赫然的少量是，唐L不是唐DM-i的换代家具，毕竟这两款家具的调性十足不同。
单看比亚迪唐DM-i荣耀版的车身造型和线条走向，其传统SUV的体魄反而会有一些轿跑SUV的滋味，从B柱开动大幅度收窄的车窗区域则讲明注解这少量。唐L车顶线条的走向亦然从B柱开动下溜，但下溜的幅度远莫得唐DM-i荣耀版那么赫然，并且侧面肩线上扬的角度也不大，这也使得后车窗的面积变大。
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图源：@小城测评
另外，唐L的前后悬距离赫然更短，这是整车轴距大幅度提高的有劲佐证之一。轴距提高的公道思必大家也很领悟，与后排乘坐空间的阐明存较猛进度的权衡，同期也响应出整车的底盘修养有所提高。
唐L可能会提供相通于唐DM-i荣耀版的六座/七座双座椅布局，网传车长将跨越5米。电车通曾体验过唐DM-i荣耀版七座的第三排，发现其乘坐空间只可用来救急，权衡尺寸数据更高出的唐L，无疑在第三排座椅的乘坐体验上会作念得更好。
图源：比亚迪汽车美国十次啦唐人社导航
吃上高阶智驾，锁定20万级SUV市集
更紧迫的少量是，唐L的车顶配备了“遥望塔式激光雷达”，这也显露了唐L将讹诈品牌最新的高阶智能驾驶本领。
要说唐DM-i荣耀版的智能驾驶系统，当今只配备了基础的L2级扶持驾驶，不错满足全速自妥当巡航、遥控停车、自动变说念扶持等成立，但仍够不上城市领航扶持级别，而唐L要作念的应该即是弥补这一短板。
比亚迪当今最强的高阶智能驾驶本领，即是腾势Z8GT首发搭载的“BAS 3.0+”。比亚迪曾显露，翌日30万元以上的车型标配高阶智驾，20万元以上的车型相沿选配高阶智驾，但跟着多家车企想法“智驾平权”，比亚迪在2025款海豹上也配备了激光雷达和“天使之眼”智驾。
“BAS 3.0+”袭取了端到端、纯视觉决议，暂且不知说念这套系统是否会讹诈在唐L上，毕竟受限于制变成本和家具定位，唐L不大可能会袭取腾势Z9GT同款的易三方本领，但DiPilot 300 “天使之眼”高阶智能驾驶扶持系统，瞻望不错在唐L的大部分版块上会提供，全系标配也并不是莫得可能。
图源：电车通摄制
唐L的杀手锏无疑是比亚迪第五代DM本领了。现金唐DM-i袭取1.5T插混能源，有音讯涌现，唐L将只推出DM混动版块，并且这套系统由2.0T发动机+驱动电机构成。
比亚迪集团的主流家具基本袭取1.5L排量的发动机，袭取2.0L排量发动机只讹诈在腾势、仰望、方程豹品牌上。比亚迪将2.0T发动机下放到比亚迪唐L上，给唐L更多的成本与问界M7、理思L8等相对畅销的中型混动SUV竞争。
终末则是价钱测度，唐L主要的升级点在于尺寸、性能以及可能更强的智驾系统。唐DM-i荣耀版的售价区间为17.98万元-28.98万元，瞻望唐L的售价界限会在25万元傍边，起售价会在21万元-23万元这一区间内。
到这里，其实咱们依然省略分析出唐和唐L的特质。唐主要珍贵性价比，适叮咛购车预算有限的消耗者，可能现金唐眷属很快进行升级换代，但唐的调性依然不会变；唐L的实力相比全面，翌日可能将依靠在新能源限制的影响力，给理思L8、问界M7等价钱左近的混动SUV带来市集冲击；至于定位更高的问界M9和理思L9，则交给刚发布不久的腾势N9与其竞争。
成比亚迪关节车型，唐L智能化真能打吗？
比亚迪在新能源SUV市集照实有较大的销量，走量车型好多，包含宋PLUS DM-i、元PLUS、宋L DM-i、元UP、宋Pro DM-i等等，但这些家具的价钱处于20万元以内，还算畅销的20万元以上的新能源SUV唯有唐新能源，而海狮07 EV、宋L EV等车型的月销量基本在万辆以内，定位偏高端的腾势N7则更低了。
唐眷属推出时，主打豪华科技旗舰属性，但未必其他车企推出的新品太多，其在这一细分市集太久，导致消耗者的崭新感不才降，唐眷属的豪华属性因此“被动”逐渐裁减。此外，唐DM-i荣耀版推出之后，唐眷属反而被贴上“高性价比”的标签，其竞争敌手反而变成了瑞虎8 PLUS C-DM、深蓝S07、零跑C10等竞品。
图源：深蓝汽车
无须婉词，20万以上的新能源SUV市集是比亚迪集团当今的短板，比亚迪唐L则成为品牌诱导中高端新能源SUV市集的关节一子。
回归当下相比畅销的竞品，问界M7、理思L6等车型皆领有很强的家用属性和智能属性，并且还搭载莫得续航里程恐忧的增程混动系统，各方面需求确切皆契合家庭用户的需求。
对标这两款竞品，只搭载DM本领的唐L当然也莫得续航里程恐忧，据悉油耗还能达到更低的水准，并且深耕市集多年，其家用属性也毋庸多说，剩下的不毛可能就在于智能属性上。
针对智能座舱，问界M7和理思L6不错作念到较高的水准。其中，问界M7内置的鸿蒙座舱不错说已被业内不少车企认同，理思L6的智能座舱也相比全面，语音识别、手势识别、“可见即可说”等功能皆有提供。
图源：比亚迪汽车
唐L动作王朝系列的旗舰SUV，确切不错料定会袭取眷属最新的智能网联本领——DiLink 100 智能座舱高阶版。电车通曾在2025款汉眷属上体验过其车机系统，发现车内的畅通度和功能丰富度皆不差，叮咛财庭的出行需求也基本莫得太多问题。
可能与竞品稍许有一定差距的应该是智能驾驶。问界M7搭载的是华为乾崑ADS 2.0，固然还不是3.0，但其驾乘体验依然填塞好，皆能叮咛相比复杂的城区路况。理思L6提供AD Pro和AD Max两种智能驾驶成立，其中AD Max 3.0依然推广到城市NOA，AD Pro也能终端城市LCC、高速NOA以及复杂车位的智能停车。
图源：比亚迪汽车
前边提到，唐L更有可能会配备DiPilot 300 “天使之眼”高阶智能驾驶扶持系统，高速NOA和智能停车等功能皆不错终端，仅仅还莫得终端城区路段的高阶智能驾驶。
据涌现，唐L瞻望在本年年底亮相，来岁上市。诚然，当下消耗者对城区高阶智能驾驶的需求还莫得那么高，但不少车企皆将高阶智能驾驶的通达时候皆建立在本年年底，比亚迪要思在智能限制分得一杯羹，还需要比亚迪尽快将“BAS 3.0+”下放，而唐L动作王朝眷属的旗舰SUV，除了要与竞品打价钱战除外，还需要在智能驾驶限制交出漂亮的获利单。
封面图源：@小城测评美国十次啦唐人社导航