美国十次啦宜春院 守望智驾芯片流片；Stellantis集团官宣管束层退换；赛力斯拟81.64亿元收购问界超等工场｜车库周报

图片系AI生成美国十次啦宜春院

一周中枢新闻快速一览：1、发布无东谈主驾驶出租车Cybercab和无东谈主驾驶巴士Robovan 2、小鹏P7+巴黎亮相，预售价为20.98万元 3、赛力斯拟81.64亿元收购问界超等工场 4、Stellantis集团官宣管束层退换 5、通用假想在密歇根州投资1.45亿好意思元建电芯工场企业要闻守望汽车筹建香港芯片研发办公室，智驾芯片启动流片

10月9日，据《误点Auto》报谈，守望汽车假想在香港建造芯片研发办公室，正在招募职级为18-19级的AI芯片架构师。该办公室的定位是国际本事交流中心，附庸于守望芯片预研部门，现在敞开的岗亭能够对应国内头部互联网公司的本事各人/高档各人（如阿里P7/P8），团队限制瞻望为10东谈主支配。

传说瑞拟分拆汽车业务上市 估值约在500亿元

有媒体报谈称，奇瑞控股正在洽商使其汽车部门在香港上市，估值约在500亿元。现在究诘仍在络续，IPO的具体限制等细节可能会有所变动。

地平线通过港交所上市聆讯

10月8日晚，地平线通过港交所上市聆讯。聆讯贵府自满，按2023年及2024年上半年管束决议总装机量计较，地平线在中国阛阓高档赞成驾驶和高阶自动驾驶管束决议提供商中名循序四，阛阓份额分裂为9.3%及15.4%。

小鹏汽车：2026年考究推出Robotaxi

10月10日，小鹏汽车董事长何小鹏发文回报Robotaxi业务线路，称小鹏汽车将在2025年下半年在量产车上兑现对标国外一流Robotaxi的软件使用体验，并假想2026年考究推出Robotaxi业务。

蔚来第三品牌“萤火虫”年底发布

10月10日，据蔚来长入创举东谈主、总裁秦力洪自满，蔚来第三品牌“萤火虫”将于NIO Day 2024发布，旗下车型将在蔚来展厅进行销售，并分享蔚来的奇迹和换电体系。

宁德时间与太重集团达成计策合作

太原重型机械集团有限公司与宁德时间近日在山西太原签署计策合作合同。凭证合同，太重集团将宁德时间算作其工程机械规模能源电板的首选合作伙伴，宁德时间将向太重集团提供能源电板家具和奇迹保险。此外，两边还将充分独揽各自上风，在储能、换电等新能源应用规模加强劝诱。

广汽集团：全资子公司拟出资2700万好意思元计策投资小马智行

10月10日，广汽集团公告，第六届董事会第70次会议审议通过多项议案。为加强在智能线控底盘等要害零部件规模的产业链协同布局，公司全资子公司广汽零部件有限公司拟以不跨越5.5亿元增资辰致科技，取得30%股权；为深刻业务协同和促进公司在自动驾驶规模的发展，答应公司全资子公司广汽本钱有限公司投资小马智行2700万好意思元。

阿维塔正在进行C轮百亿融资 投后估值超300亿元

10月11日，阿维塔科技总裁陈卓在阿维塔科技重心供应商伙伴调换会上，自满公司正在进行C融资，召募资金达100亿元，投后估值将跨越300亿元。

赛力斯拟近82亿元全资收购问界超等工场

10月11日，赛力斯（601127）公布《刊行股份购买钞票证实书（草案）》。公司拟通过刊行股份的方法购买重庆产业投资母基金结伴企业（有限结伴）、重庆两江新区开辟投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司捏有的重庆两江新区龙盛新能源科技有限背负公司100%股权。

本次拟刊行股份数目为1.23亿股，占刊行后公司总股本的比例为7.53%，其中：重庆产业母基金5286.10万股、两江投资集团3236.86万股、两江产业集团3774.00万股。刊行价钱为66.39元/股，往来价钱81.64亿元。

往来完成后，龙盛新能源将成为公司全资子公司，公司将赢得超等工场的整个权，保险公司家具出产端安全清爽、自主可控，普及公司伏击业务的钞票竣工性和限度力。

曹操出行：两年内推出整个定制化Robotaxi车型

曹操出行CEO龚昕在第六届群众智能驾驶大会上自满曹操出行明天五年的Robotaxi计策磋磨：两年内推出整个定制化Robotaxi车型；同期，结合9年来积存的出走时营警告，曹操出即将构建遮盖全场景的自动化运营系统，应用将于2025年上线，2026年考究敞开。

车规级数模羼杂芯片假想公司芯必达完成近亿元新一轮融资

近日，武汉芯必达微电子有限公司考究通知完成A1轮融资。本轮融资由新微本钱领投，光谷金控等知名投资机构共同参与。资金将主要用于新一代系统基础芯片（SBC）、域限度器芯片和驱动芯片等家具的研发与量产程度，进一步丰富公司的家具矩阵，并加强公司阛阓拓展力度。

东谈主事变动李力耘、郑叶青晋升为小鹏汽车副总裁

10月10日，小鹏汽车发布东谈主事公告美国十次啦宜春院，通知晋升李力耘与郑叶青为公司副总裁。

李力耘于2014年10月加入百度，任职于百度硅谷研发中心，是百度好意思国无东谈主车研发团队的创举中枢成员；2019年6月，李力耘加入小鹏汽车，任小鹏汽车自动驾驶高档总监、智能驾驶决策磋磨算法和模拟器标的负责东谈主，负责小鹏汽车高速和城市自主导航赞成驾驶系统NGP的研发。晋升前为小鹏汽车自动驾驶负责东谈主。郑叶青于2020年11月加入小鹏汽车，自此一直担任小鹏汽车有限公司国际总法律参谋人及合规官。

家具司理宋紫薇通知从守望去职

10月8日，宋紫薇发文称还是从守望去职，何况示意离开大厂是经三想此后行后的采用。宋紫薇还示意“我一直在关切AI智能硬件赛谈，我但愿去探索这个充满想象力的新规模。”

车企出海极氪汽车考究登陆挪威

10月9日，极氪汽车官方通知，考究登陆挪威，将与挪威当地经销商合作，构建销售、奇迹汇集。

其中，极氪001与极氪X为首批车型，本月开启预定，瞻望2024年底对挪威用户开启首批请托。极氪001售价57.99万挪威克朗起（约38.7万东谈主民币），极氪X售价42.49万挪威克朗起（约28.3万东谈主民币）。

哪吒汽车插足中亚阛阓 哪吒X塔什干首发

10月8日，哪吒汽车在乌兹别克斯坦皆门塔什干举行了哪吒X的发布庆典，并为首批30位车主举行了请托庆典。

腾势登陆新加坡阛阓

10月10日，腾势汽车在新加坡举行右舵版腾势D9发布会，考究登陆新加坡阛阓。右舵版腾势D9售价296888新元-341888新元（约161万元-185.3万元东谈主民币）。

新车上市方程豹豹8开启预订，预售价40-50万元

10月12日，方程豹豹8开启预订，预售价40-50万元。

方程豹豹8车身尺寸5195*1994*1905mm，轴距2920mm，新车定位6/7座越野SUV，现在公开了星月银/破晓金/夜影黑3种外不雅色可供采用。

智能驾驶方面，豹8将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，复古高速/城市领航赞成、代客停车等智驾功能。

底盘和能源方面，豹8采纳2.0T DMO平台，搭载全功能版云辇-P智能液压车身限度系统。能源系统空洞最大功率550kW，匹配36.864kWh磷酸铁锂电板组，官方0-100km/h加速时分4.8s，CLTC纯电续航里程100km，WLTC百公里亏电油耗8.87L。

领克Z20国外发布，售价3.5万欧元

10月11日，领克Z20于意大利米兰首发亮相并于欧洲考究上市，起售价35，495欧元（约合东谈主民币27.4万元），将以全新领克02（the all new 02）的称号在欧洲进行销售。

领克Z20车身尺寸4460*1845*1573mm，轴距2755mm，定位纯电动紧凑型SUV。三电方面，欧洲版领克Z20搭载66kWh三元锂电板，匹配200kW后电机。

新车基于SEA架构打造，定位纯电紧凑级SUV，将于本年年内在国内上市，瞻望售价不高于20万元。

在国内销售的版块将搭载250kW电机和61.47kWh磷酸铁锂电板组，CLTC续航里程530km。

小鹏P7+亮相，预售价为20.98万元

10月10日，小鹏P7+对外公布了其外不雅内饰以及部分派置，该车于10月14日的巴黎车张开启预售，预售价为20.98万元，11月考究上市。

车身尺寸方面，新车长宽高分裂为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm，和豪华品牌行政级轿车相仿。

能源和续航方面，小鹏P7+瞻望会推出两个版块，分裂搭载180kW后电机+60.7kWh磷酸铁锂电板包，CLTC工况下续航602km；以及230kW后电机+76.3kWh磷酸铁锂电板包，CLTC工况下续航里程710km，该车全系使用800V高压电气化架构，充电10min续航不错加多300km。

智能赞成驾驶方面，小鹏P7+是小鹏首款应用AI鹰眼纯视觉决议的车型，该车取消了激光雷达，全系标配高阶赞成驾驶功能，莫得订阅用度，请托即可用。

祥瑞星愿上市，售价6.98-9.88万元

10月9日，祥瑞星愿上市。新车定位纯电袖珍车，共推出5款车型，售价6.98-9.88万元。

新车长宽高分裂为4135/1805/1570mm，轴距为2650mm，尺寸和比亚迪海豚相仿。

三电方面，新车搭载30.12/40.16kWh两款神盾电板，匹配58/85kWh后轴电机，CLTC纯电续航310/410km，30-80%充电时分仅需21分钟。

国外车企要闻良马将向巴西投资约14.15亿元

良马通知在巴西插足新的投资周期，将向巴西投资11亿巴西雷亚尔（约合东谈主民币14.15亿元），这次投资将用于脱碳和新车型研发。

LG新能源公布业务多元化假想

10月7日，LG新能源公司（LGES）示意，在电动汽车放缓的配景下，该公司的假想是到2028年将销售额加多一倍以上，重心吊问电动汽车业务。LGES将扩大触及储能系统（ESS）、城市空气流动性（UAM）、电板即奇迹（BaaS）和能源即奇迹（EaaS）的业务。

沃尔沃将进行管束层改选

沃尔沃汽车正在退换管束团队，首席商务官兼副首席扩充官Bjorn Annwall将会去职。同期，沃尔沃示意，Bjorn Annwall将暂时留任，以协助过渡责任。跟着管束架构的重组，副首席扩充官一职将取销。

本田汽车或将退换电动汽车计策

据彭博社报谈，本田汽车示意，要是纯电动汽车的需求捏续缓慢，该公司可能对其电气化道路图进行径态退换。本田汽车首席扩充官三部敏宏（Toshihiro Mibe）在本田汽车本事日上说：“咱们在群众建造电动汽车工场的时分表上有饱和的退换空间，要是事情朝着出东谈主猜度的标的发展，咱们会实时退换电动汽车计策。”他示意，这可能包括推迟建造一些电板出产线。

当代汽车印度公司下周IPO，估值有望达190亿好意思元

据路透社报谈，音问东谈主士自满，当代汽车印度子公司的初次公开募股（IPO）将于下周敞开认购。10月14日向大型机构投资者敞开认购，并在10月15日至17日历间邀请散户投资者和其他类别投资者投标。刊行价可能在每股1865-1960卢比（约合22-23好意思元）之间。要是按照刊行价钱区间的上斥逐价，当代汽车印度公司的估值将高达190亿好意思元。

丰田汽车将其好意思国电动车工场投产时分推迟到2026年

由于供应链受阻、电动汽车销量放缓等身分，丰田汽车已将其北好意思电动汽车工场的投产时分推迟6个月至毛糙2026年6月。

Stellantis集团官宣管束层退换

10月11日，Stellantis集团发布管束层退换声明，触及Stellantis集团、北好意思区、欧洲区、中国区，以及Jeep、阿尔法·罗密欧等品牌。该公司CEO 唐唯实（Carlos Tavares）将于2026岁首合同到期后退休。现在，Stellantis正在寻找唐唯实的继任者。此外，Stellantis集团中国区首席运营官Doug Ostermann将接替Natalie Knight出任公司首席财务官，后者将从公司去职；Gregoire Oliver被任命为中国区首席运营官；Santo Ficili被任命为玛莎拉蒂及阿尔法·罗密欧品牌CEO。

通用假想在密歇根州投资1.45亿好意思元建电芯工场

通用汽车公司正假想在其位于密歇根州沃伦、商量底特律的群众本事中心园区内建造一座耗资1.45亿好意思元的电芯原型工场。通用示意，电芯开辟中心瞻望将于下月动工，该工场将匡助通用加速电动汽车电芯的开辟，缩小成本，并在大限制出产前管束可制造性方面的问题。电芯出产瞻望将于2027年启动。

特斯拉发布无东谈主驾驶出租车Cybercab和无东谈主驾驶巴士Robovan

10月11日，特斯拉发布无东谈主驾驶出租车Cybercab和无东谈主驾驶巴士Robovan。其中，Cybercab莫得标的盘和踏板，不需要驾驶员，成本瞻望低于3万好意思元，将于2026年或是2027年往日大限制投产。 Robovan 配有滑动玻璃门和濒临面座位，车轮向内收起。马斯克示意，该车最多可搭载 20 东谈主，也可用于运载货色。

特斯拉汽车神志驾御跳槽至Waymo

特斯拉Robotaxi无东谈主驾驶出租车发布前夜，特斯拉前汽车神志和新家具整合驾御Daniel Ho近日通知，他将跳槽至Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo担任神志总监。

丰田汽车向动荡汽车公司Joby增投5亿好意思元

据《好意思国汽车新闻》报谈，近日，丰田汽车和电动动荡汽车初创公司Joby Aviation长入通知，丰田汽车将向Joby再投资5亿好意思元，以复古Joby对其电动垂直起降飞机进行捏续认证，并加速两家公司在生意化出产方面的合作。

（本文首发于钛媒体App）